Filtre à essence : quand et comment le remplacer ?

Si vous roulez à bord d’une voiture essence, alors celle-ci est dotée d’un filtre à carburant spécifique. Le filtre à essence est une pièce maîtresse de votre voiture. Si celui-ci est usagé, alors il faut le changer tout de suite afin d’éviter tout problème technique. Entretien Auto vous dit quand et comment remplacer votre filtre à essence.

Rôle et fonctionnement

L’essence est un carburant souvent composé de fines particules qui peuvent endommager le moteur. Afin d’empêcher ces saletés de se loger dans les différentes composants de la motorisation, le véhicule se dote d’un filtre à carburant. Celui-ci est différent, selon si vous roulez à bord d’une voiture diesel (filtre à gazole) ou d’une essence (filtre à essence). Dans les deux cas, le filtre a pour rôle de retenir les impuretés avant qu’elles n’atteignent le circuit d’alimentation du moteur. Cette pièce est absolument primordiale afin de garantir la durée de vie du système d’injection et de ses deux éléments, la pompe et l’injecteur. Grâce au filtre à essence, le moteur pourra profiter d’un carburant de qualité, débarrassé des saletés et couplé au filtre à air, qui assure le bon mélange entre air et essence.

Les origines des impuretés

Les impuretés qui viennent se loger dans le carburant peuvent provenir de différentes sources. Cela peut être dû à des résidus issus de la production de votre voiture, ou bien d’une réparation. Certaines saletés s’infiltrent aussi via le système de ventilation du réservoir. Enfin, les impuretés peuvent venir d’une oxydation ou bien de la condensation d’eau dans le réservoir.

Différents types de filtres à essence

Selon la nature de votre véhicule, le type de filtre compatible ne sera pas le même. Chez les voitures à carburateur, la pièce spécifique est en plastique et retient les particules de plus de 20 micromètres. Une auto à injection est beaucoup plus sensible aux impuretés. Ainsi, ce type de voitures dispose d’un filtre qui se débarrasse de saletés plus petites, de 5 à 7 micromètres.  

Quand changer son filtre à essence ?

Quand et comment changer son filtre à essence ?

Le filtre à essence est construit de manière différente, selon si vous avez une voiture à carburateur ou à injection. Dans le premier cas, la pièce devra être changée en moyenne tous les deux ans ou tous les 40 000 km. Pour un véhicule à injection, le remplacement doit se faire tous les deux ans. Bien respecter ces délais est très important, car un filtre à essence défectueux peut entraîner des problèmes plus graves. Une pièce obsolète peut ainsi provoquer un mauvais acheminement du carburant au moteur avec pour conséquence une panne du système.

Certains signes peuvent vous indiquer que le filtre à essence doit être remplacé. Un démarrage difficile de votre voiture ou bien des à-coups du moteur peuvent être des symptômes significatifs.

Quels sont les outils à prévoir ?

  • Un filtre à essence neuf
  • Un tournevis plat
  • Une bassine
  • Des lunettes de protection

Comment remplacer son filtre à essence ?

Qu'est-ce que le filtre à essence d'une voiture ?

Vous avez le nécessaire ? Alors commencez par repérer l’emplacement de la pièce usagée à l’aide du livret de votre voiture.

  1. Placez-vous sous votre véhicule avec vos lunettes sur le nez, et déposez la bassine sous le filtre à essence afin de récupérer le carburant qui risque de s’écouler.
  2. A l’aide du tournevis, dévisser les deux colliers situés à chaque extrémité du filtre encrassé.
  3. Vous pouvez apercevoir deux durits : une à chaque extrémité de votre filtre. Déboîtez-les pour libérer la pièce.
  4. Observez votre nouveau filtre à essence pour trouver la flèche inscrite. Celle-ci indique dans quel sens le carburant doit circuler à l’intérieur du filtre.
  5. Identifiez les durits qui doivent être reliées au filtre : la durit d’aspiration est généralement la plus longue et relie le filtre au réservoir. La seconde quant à elle, lie le filtre à essence au carburateur.
  6. Remboîtez le filtre à essence en veillant bien à ce que la flèche pointe vers la durit qui mène au carburateur.
  7. Revissez les deux connecteurs au filtre.

 

Filtre à huile : le connaître et le changer

Le moteur a besoin de plusieurs filtres pour fonctionner correctement, dont celui à huile. Cette pièce a pour fonction d’assurer la propreté du moteur en luttant contre les impuretés. Souvent effectué au même moment que la vidange, le remplacement du filtre à huile est une opération simple et à la portée de tous, pour peu que l’on respecte certaines consignes.

Rôle et fonctionnement du filtre à huile

Qu'est-ce que le filtre à huile d'une voiture ?

Le moteur d’une voiture a besoin d’une huile spécifique pour fonctionner correctement et vivre plus longtemps. Celle-ci permet de garder la motorisation propre en empêchant que des résidus viennent se fixer sur les parois. Ainsi, l’huile se place comme un barrage et retient beaucoup d’impuretés nuisibles pour le moteur. Comme toute autre pièce, elle a besoin d’être purifiée afin d’assurer au mieux sa fonction, et c’est ici que le filtre à huile entre en jeu.

Le filtre à l’huile a donc pour rôle d’assurer la lubrification constante du moteur en lui fournissant une huile propre, nettoyée de ses saletés. Le filtre à huile n’est pas immortel et a besoin d’être remplacé de temps en temps, au risque d’endommager le moteur. Généralement, cette pièce est à changer en même temps que la vidange, pour une meilleure efficacité.

Signes d’un filtre à huile usagé

Lorsque le filtre à huile est usé, il y a des signes qui ne trompent pas. Vous pouvez repérer cette défaillance notamment lorsque vous entendez un bruit inhabituel au niveau du moteur. Cela peut très bien être le signe d’une panne, mais peut également signifier que certains composants de la motorisation ne reçoivent pas d’huile en quantité suffisante. La deuxième option indique ainsi que le filtre dédié ne remplit plus sa fonction de purge.

Vous pouvez aussi en être informé lorsque le voyant qui correspond à l’huile est allumé sur votre tableau de bord.

Différents types de filtre

Le filtre à huile se décline sous deux formes. Il peut tout d’abord prendre l’apparence d’une cartouche entourée d’une pièce métallique, qui se visse directement sur le moteur. C’est à ce jour le modèle que vous trouverez le plus fréquemment dans les magasins spécialisés. Le filtre à huile peut aussi prendre la forme d’une cartouche contenue dans un boîtier cylindrique. Ici, seule la cartouche est à remplacer.

Quand changer son filtre à huile ?

Quand et comment changer son filtre à huile ?

Un filtre à huile encrassé a pour risque d’entraîner une usure prématurée du moteur. Afin d’éviter des problèmes plus graves et coûteux, mieux vaut donc s’assurer que ce filtre est toujours en bon état. Il est conseillé de remplacer cette pièce tous les 10 000 km pour une voiture essence, et tous les 15 000 km pour un véhicule diesel.

Dans les faits, le filtre à huile est à remplacer au même moment que la vidange moteur. Sachant que la vidange n’est pas à faire au même moment pour tous les véhicules, préférez consulter le carnet d’entretien de votre voiture.

Quels sont les outils à prévoir ?

  • Un chiffon
  • Une clé pour filtre à huile (si nécessaire, normalement, il est serré à la main, on peut donc le desserrer à la main)

Comment remplacer son filtre à huile ?

Commencez par placer votre véhicule sur une surface plane, puis repérez l’emplacement du filtre à huile. Sa position est indiquée dans la notice constructeur de votre voiture.

  1. A l’aide d’une clé à filtre, desserrez le filtre à huile. Si vous avez suffisamment de force, vous pouvez aussi le dévisser à la main.
  2. Nettoyez le support du filtre sur le bloc moteur avec un chiffon propre et non pelucheux.
  3. Huilez le joint d’embase du filtre à huile. Cela permettra de le démonter plus facilement lors du prochain changement de pièce.
  4. Placez la nouvelle pièce dans son emplacement.
  5. Resserrez le filtre à la main pour éviter d’avoir du mal la prochaine fois.
  6. Faites tourner le moteur quelques secondes afin que le nouveau filtre se charge d’huile.

Votre moteur est de nouveau paré pour la route ! N’oubliez pas que le filtre à huile est une pièce importante qui doit être changée régulièrement.

Filtre à air : le connaître et le remplacer

Icône filtre à air

Un filtre à air encrassé est un risque d’endommagement du moteur de votre voiture et de surconsommation de carburant. Lorsque les signes de son usure se font sentir, apprenez à le remplacer vous-mêmes sans passer dans un garage spécialisé.

A quoi sert le filtre à air ?

Quand et comment remplacer son filtre à air ?

Véritable poumon de votre voiture, le filtre à air s’assure que l’air arrive en quantité suffisante et proprement dans le moteur. Ce dernier a en effet besoin d’être alimenté d’un mélange d’air et de carburant afin de fonctionner. Le filtre à air protège dans le même temps le moteur en retenant les impuretés du flux d’air entrant dans le moteur. Il permet d’assurer la bonne qualité du mélange air-carburant.

Les risques d’un filtre à air encrassé

Si la pièce est encrassée, alors le filtrage ne se fera plus correctement et le moteur ne recevra plus la quantité et la qualité d’air nécessaire pour la bonne combustion du carburant. Ce type de problème peut entraîner des dysfonctionnements du moteur ainsi qu’une surconsommation d’essence significative, de 10 à 25 %.

Un filtre d’air encrassé peut également affaiblir votre voiture et rendre les accélérations de celle-ci moins vive. Un signe notable est également le rejet d’une fumée d’échappement épaisse et noire.

Si vous vous apercevez que le filtre à air de votre voiture est sale, n’essayez pas de le nettoyer car cela sera en effet. Un filtre encrassé doit nécessairement être remplacé.

Il faut donc vérifier le filtre à air à chaque vidange et le remplacer toutes les deux vidanges.

Quand remplacer son filtre à air ?

Rôle et fonctionnement du filtre à air

Il est vivement conseillé de changer le filtre à air de sa voiture chaque année ou tous les 20 000 km. Si vous roulez beaucoup et notamment en ville ou dans des zones poussiéreuses, il vous faudra alors le remplacer plus fréquemment.

Quels outils sont à prévoir ?

  • Un filtre à air neuf
  • Des tournevis peuvent être utiles pour ouvrir la boîte à air
  • Un chiffon humide ou un aspirateur
  • Le livret constructeur de la voiture

Comment remplacer son filtre à air ?

Sachez qu’il est très facile de changer votre filtre à air vous-mêmes, et le passage chez un garagiste n’est pas nécessaire pour effectuer cette opération. Commencez par ouvrir le capot de votre voiture pour atteindre l’emplacement du filtre à air. Afin de localiser sa position, référez-vous à la notice constructeur du véhicule.

  1. Ouvrez la boîte à air. Le couvercle peut être vissé, clipsé, ou verrouillé par une légère rotation sur des ergots. Parfois pour y accéder, il vous sera nécessaire de démonter quelques tuyaux.
  2. Retirez le filtre à air usagé. Profitez-en pour nettoyer le fond du boîtier avec un aspirateur ou bien un chiffon humide afin d’accueillir la nouvelle pièce dans les meilleures conditions.  
  3. Installez le nouveau filtre à air dans son emplacement.
  4. Refermez correctement le boîtier.

Grâce à cette opération simple et rapide, votre moteur peut respirer à nouveau ! N’oubliez pas de remplacer votre filtre à air tous les ans ou tous les 20 000 km, et de vérifier de temps en temps son état.

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Filtre à pollen : reconnaître ses défaillances et le changer

Icône filtre à pollen

Le filtre à pollen est là pour assurer au conducteur et ses passagers une bonne qualité de l’air à l’intérieur du véhicule. L’équipe Entretien-Auto vous dit tout sur cet organe garant de votre confort au volant.

Fonction du filtre à pollen

Rôle et fonctionnement du filtre à pollen

Le filtre à pollen également appelé filtre d’habitacle est un élément essentiel dans le système de ventilation à l’intérieur de la voiture. En effet, c’est lui qui va retenir tous les allergènes extérieurs comme les gaz d’échappement, le pollen ou encore les particules lorsque vous suivez une voiture. 

Il en existe trois types. Le filtre à pollen simple est blanc. Il protège essentiellement les passagers du pollen et des particules. Quant au second, il est appelé filtre à charbon actif. De couleur grise, il empêche la pollution et les odeurs de passer à l’intérieur de l’habitacle, en plus des allergènes. Il est donc plus efficace, mais aussi plus cher.  Quant au dernier, il s’agit du filtre traité au polyphénol, appelé aussi filtre anti-allergène. Comme son nom l’indique, il est extrêmement efficace pour neutraliser tous les allergènes et garantir une meilleure qualité de l’air aux passagers.

Il est tout à fait possible de remplacer un filtre simple par un filtre à charbon actif si vous êtes particulièrement sensible à la pollution et aux nuisances olfactives.

Signes de défaillance du filtre à pollen

Filtre à pollen neuf vs filtre à pollen usagé

Il est conseillé d’effectuer un contrôle visuel régulier du filtre d’habitacle. Ce contrôle est généralement rapide.

Certains indices peuvent vous signaler qu’il est temps d’effectuer le remplacement du filtre d’habitacle :

  • un filtre à pollen encrassé peut réduire considérablement le flux d’air de la soufflerie et empêcher le désembuage du pare-brise ;
  • la ventilation est moins puissante et dégage une odeur désagréable.

Changer un filtre à pollen est une opération de maintenance assez aisée. L’effectuer vous-même peut vous permettre de faire des économies sur l’entretien déjà onéreux de votre voiture. Entretien-Auto vous accompagne étape par étape.

Sachez d’abord qu’il n’existe pas de préconisation constructeur en ce qui concerne le filtre à pollen. En effet, son usure dépend de l’usage quotidien ou non de la voiture et de l’environnement (urbain, rural…) dans lequel elle roule. Ainsi, un véhicule utilisé en zone urbaine verra son filtre d’habitacle s’encrasser plus rapidement à cause de la concentration des émissions polluantes dues aux gaz d’échappement.

Quels outils prévoir?

  • Un filtre à pollen neuf
  • Des tournevis peuvent être utiles pour ouvrir le boîtier
  • Le livret de la voiture
  • Un chiffon ou un aspirateur

Comment remplacer un filtre à pollen ?

  1. Dans un premier temps, repérez l’emplacement de la boîte de filtration (celle-ci peut être derrière des caches ou des protections carton). En effet, le filtre d’habitacle peut se cacher dans le compartiment moteur, mais aussi sous la boîte à gants ou les essuie-glaces. Tout dépend du modèle du véhicule concerné.
  2. Une fois le filtre repéré et dégagé, retirez son cache. N’oubliez pas de comparer le filtre usagé à celui que vous vous apprêtez à lui substituer afin de vous assurer que c’est bien le bon.
  3. Retirez le filtre à pollen. Il est conseillé de nettoyer le fond du boîtier avec un aspirateur ou bien un chiffon humide.  
  4. Aspergez de l’antibactérien sur le nouveau filtre et dans les tuyaux.
  5. Installez le nouveau filtre à pollen dans son emplacement.
  6. Refermez correctement le boîtier

Quand et comment changer le filtre à gasoil de sa voiture ?

Un filtre à gasoil défectueux  peut causer d’importants dommages au moteur de votre véhicule. C’est pourquoi il est important de le remplacer tous les 20 000 km environ. Comment vous y prendre pour réaliser vous-même cet entretien ? Entretien Auto vous guide tout au long de la manipulation !

Où se trouve le filtre à gasoil ?

Changer le filtre à gazole de sa voiture

Nous vous le donnons en mille : selon la marque et le modèle de votre véhicule, le filtre à gasoil peut être placé à plusieurs endroits distincts. Vous vous en doutez, ces positions demeurent près du réservoir de carburant. Ainsi, le filtre à gasoil que vous chercher tant peut se situer, selon les véhicules :

  1. dans le compartiment moteur,
  2. derrière le réservoir de carburant, au niveau de la roue arrière droite,
  3. sous le réservoir de carburant, au niveau de la roue arrière gauche.

A quoi sert le filtre à gasoil ?

Qu'est-ce que le filtre à gasoil d'une voiture

Le gasoil avec lequel roule votre véhicule diesel fait l’objet d’une filtration toute particulière par le biais d’un filtre qui l’est tout autant : le filtre à gasoil. Celui-ci a pour rôle de protéger le moteur de votre voiture des saletés et diverses particules qui pourraient venir l’encrasser et causer des dommages importants. Plus insolite, le filtre à gasoil permet aussi de filtrer l’eau contenue dans le carburant à cause de la condensation de l’air dans le réservoir de votre auto.

De cette manière, le filtre à gasoil évite l’encrassement des injecteurs de votre auto, éléments particulièrement sensibles sur les voitures diesel. Pour éviter d’importants dégâts, veillez à changer régulièrement le filtre à gasoil de votre auto !

Quand changer son filtre à gasoil ?

Petit rappel : le filtre diesel sert à filtrer le carburant de votre auto afin de le débarrasser des impuretés

Au fil du temps, le filtre à gasoil s’encrasse et le filtrage est moins efficace. Or, un carburant mal filtré peut engendrer de sérieux dommages au moteur de votre voiture. C’est pourquoi il est recommandé de remplacer le filtre à gasoil de Titine tous les 20 000 km en moyenne.

Comment changer son filtre à gasoil ?

Le changement du filtre diesel est un entretien que vous pouvez réaliser vous-même. Néanmoins, sachez qu’il s’agit d’une manipulation un peu technique qui nécessite que vous soyez déjà un peu familier avec les entretiens manuels de votre voiture.  Si vous n’êtes pas sûr de vous, rendez-vous chez un professionnel ; inutile de risquer un problème de moteur !

Remplacer par vos propres moyens le filtre à gasoil de votre voiture diesel ne vous effraie pas ? Alors c’est parti !

Les outils nécessaires au changement du filtre à gasoil

Pour changer le filtre diesel de votre voiture, vous aurez besoin :

  • de joints neufs,
  • d’une clé à douille,
  • d’un bidon ou une bassine,
  • d’un tuyau ou un récipient en plastique,
  • de votre nouveau filtre à gazole.

Les étapes pour remplacer le filtre diesel de votre véhicule

Avec vos outils en main, vous allez pouvoir passer aux choses sérieuses.

  • Une fois le capot ouvert, dévissez les vis de fixation du cache moteur puis retirez-le.
  • Placez votre bassine ou bidon sous votre voiture et acheminez-y un tube afin d’évacuer proprement le gasoil. Vous pouvez aussi placer un récipient en plastique sous la vis de purge située à côté du filtre à gasoil, afin de stocker le carburant.
  • Dévissez la vis de purge puis attendez que le gasoil contenu dans le filtre se vide .
  • Débranchez les deux connecteurs d’alimentation du carburant au filtre.
  • Dévissez le couvercle du filtre à l’aide de votre clé à douille puis retirez celui usagé.
  • Avant de placer la nouvelle pièce, nettoyez l’intérieur de la cuve à l’aide d’un chiffon propre et doux.
  • Posez le filtre neuf puis remplacez les joints.
  • Refermez le couvercle de la cuve à l’aide de la pince à douille puis raccordez les deux connecteurs.
  • Revissez la vis de purge.